Pabianiccy policjanci podsumowali jednodniową akcję pod hasłem „Bezpieczny Przejazd Kolejowy”, przeprowadzoną 29 września 2026 roku. Funkcjonariusze skontrolowali zachowania kierowców w rejonach skrzyżowań dróg z torami i ujawnili łącznie 77 wykroczeń. Skala naruszeń pokazuje, jak wiele osób wciąż lekceważy przepisy obowiązujące na przejazdach kolejowo-drogowych.
Jakie wykroczenia dominowały?
Najwięcej, bo aż 50 przypadków, dotyczyło omijania pojazdu oczekującego na wjazd na przejazd. Kierowcy decydowali się na ten manewr nawet wtedy, gdy wymagał on wjechania na część jezdni przeznaczoną dla ruchu w przeciwnym kierunku. Takie zachowanie stwarza bezpośrednie ryzyko zderzenia czołowego.
Kolejne 13 wykroczeń polegało na wjeździe na przejazd w sytuacji, gdy po drugiej stronie nie było miejsca do bezpiecznego kontynuowania jazdy. W praktyce oznacza to możliwość zatrzymania pojazdu bezpośrednio na torach.
12 przypadków dotyczyło objeżdżania opuszczonych zapór lub półzapór, a także wjazdu na przejazd w momencie, gdy zapory zaczynały się opuszczać albo nie zakończyły jeszcze podnoszenia. To jedne z najbardziej niebezpiecznych manewrów, ponieważ kierowca ma wtedy najmniej czasu na reakcję.
Dlaczego to tak groźne?
Policjanci przypominają, że pociąg nie jest w stanie ominąć przeszkody ani zatrzymać się w miejscu. Jego droga hamowania jest wielokrotnie dłuższa niż samochodu osobowego, a maszyna może ważyć nawet kilkaset ton. Migające czerwone światło oznacza bezwzględny zakaz wjazdu – również wtedy, gdy pociąg już przejechał, a rogatki dopiero się podnoszą.
„Na przejeździe kolejowym nie ma miejsca na »zdążę«, »nic nie jedzie« czy »wszyscy tak robią«” – podkreślają pabianiccy funkcjonariusze.
Konsekwencje i dalsze działania
Każde z 77 wykroczeń to osobna sytuacja, w której kierujący podjął decyzję niezgodną z przepisami. Kilkanaście sekund oczekiwania przed przejazdem nie kosztuje nic, natomiast ryzykowny manewr może kosztować życie. Pabianiccy policjanci zapowiadają kontynuację działań ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa w rejonach przejazdów kolejowo-drogowych.
Źródło informacji: Komenda Powiatowa Policji w Pabianicach, asp. Jakub Gąsiorek.
Źródło: Policja Pabianice
